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LOS ’40 PRINCIPALES’ COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

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LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

El anfibio Amphicar Model 770 viento en popa…

#TalDíaComoHoy, último de febrero, ya sea normal o bisiesto (como es el caso este año 2024), se celebra el Día Mundial de las Enfermedades Raras desde el año 2008. El objetivo es claro: concienciar sobre las enfermedades extrañas, sobre las que hay poco o ningún tratamiento, y hacer visible a las personas afectadas y a la investigación para su erradicación o al menos paliar el sufrimiento que llevan implicitas.

Lejos de frivolizar con algo tan serio, en Revistadelmotor.es ofrecemos una galería de vehículos cuyos diseñadores presentan algún tipo de enfermedad extraña que les han hecho trasladar sus ideas, en algunos casos surrealistas, de su cerebro al papel, y que llegaron en muchos casos a la producción final.

Algunos modelos que vamos a ver en esta galería Top40 son míticos, por muy delirantes que nos parezcan sus conceptos, y es de agradecer que sus marcas hayan invertido su buen dinero en intentar ofrecer algo ‘diferente’.

40 delirios sobre ruedas

LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

BMW Isetta

(1955-1962) También conocido como el “coche huevo”, este microcoche tenía una puerta frontal única que se abría hacia adelante.

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LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Amphicar Model 770

(1961-1968) Un coche anfibio que podía operar tanto en tierra como en agua, ideal para quienes querían conducir directamente al lago.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Peel P50

(1962-1965) El coche de producción más pequeño del mundo, tan compacto que incluso se podía entrar con él en oficinas y ascensores.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Citroën DS

(1955-1975) Aunque ahora es venerado por su diseño innovador, en su época fue considerado extraño por su aspecto futurista y su suspensión hidroneumática.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

General Motors Firebird I, II, y III

(1953-1958) Una serie de prototipos inspirados en la aviación, con diseños que iban desde el aspecto de un jet hasta características futuristas como control de voz y cápsulas de seguridad.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Fiat Multipla

(1998-2010) Conocido por su peculiar diseño frontal y su configuración de asientos flexible, este coche generó opiniones divididas sobre su estética.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Tasco

(1948) Un coche inspirado en la aviación con un techo de burbuja y control por manillar en lugar de un volante tradicional.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Nissan Cube

(1998-presente) Este modelo se distingue por su casi perfecta forma cúbica y su asimétrica ventana trasera, lo que le da un aspecto único.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Aurora Safety Car

(1957) Diseñado por un sacerdote católico para ser el coche más seguro del mundo, su aspecto peculiar y características de seguridad avanzadas no fueron suficientes para asegurar su éxito comercial.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Reliant Robin

(1973-1981, 1989-2002) Un coche de tres ruedas famoso por su tendencia a volcar en las curvas, pero querido en el Reino Unido por su economía y singularidad.


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Messerschmitt KR200

(1955-1964) Originalmente un fabricante de aviones, Messerschmitt produjo este pequeño coche de tres ruedas durante la posguerra, conocido por su cabina similar a la de un avión.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Bond Bug

(1970-1974) Un coche de tres ruedas con un diseño de carrocería en forma de cuña y una puerta que se abría hacia arriba, lo que lo hacía muy distintivo y futurista para su época.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Morgan 3 Wheeler

(1909-presente) Reviviendo el concepto de su predecesor de principios del siglo XX, este coche combina un diseño clásico con un motor moderno, ofreciendo una experiencia de conducción única.


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Voisin C28 Aérosport

(1935) Este coche destaca por su diseño aerodinámico y lujoso, con características avanzadas para su época, como puertas que se abren hacia arriba.


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Dymaxion Car

(1933) Diseñado por Buckminster Fuller, este vehículo tenía tres ruedas y una forma aerodinámica muy peculiar, con capacidad para 11 pasajeros, pero nunca pasó de la fase de prototipo.


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Brütsch Mopetta

(1956-1958) Un microcoche de un solo asiento con tres ruedas, conocido por su pequeño tamaño y diseño simpático, que lo hacía parecer más un juguete que un vehículo real.


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Schlörwagen

(1939) Un prototipo alemán diseñado durante la Segunda Guerra Mundial, con una forma totalmente aerodinámica que se asemejaba a una gota de agua, buscando eficiencia en el consumo de combustible.


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Lunar Roving Vehicle

(1971) Aunque no es un coche convencional, este vehículo diseñado para las misiones Apollo a la Luna es definitivamente uno de los más únicos, diseñado para operar en el ambiente sin carreteras de la Luna.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Sinclair C5

(1985) Un vehículo eléctrico de un solo asiento, creado por el padre del mítico ordenador Spectrum, conocido por su diseño poco convencional y por ser demasiado adelantado a su tiempo.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Oeuf électrique

(1942) También conocido como “Electric Egg”, este pequeño vehículo eléctrico francés destacó por su diseño minimalista y futurista, con una estructura en forma de huevo y capacidad para dos personas.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Plymouth Superbird

(1970) Este coche de NASCAR se destacó por su enorme alerón trasero y su nariz alargada, diseñado para dominar en las pistas de alta velocidad.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Davis Divan

(1948) Un coche de tres ruedas con un diseño futurista para su época, que ofrecía espacio para cuatro pasajeros en una configuración de asientos tipo sofá.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Alfa Romeo BAT

(1953-1955) Una serie de prototipos diseñados por Franco Scaglione y Alfa Romeo, conocidos por sus carrocerías aerodinámicas y aspecto futurista.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Covini C6W

(2004) Un deportivo italiano con una peculiaridad muy notable: seis ruedas, cuatro delanteras y dos traseras, diseñado para mejorar la estabilidad y el frenado.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Norman Timbs Special

(1947) Un coche único con un diseño aerodinámico personalizado, con una carrocería sin costuras que ocultaba completamente las ruedas.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Aerocar

(1950s) Un coche volador real que podía convertirse en un pequeño avión, diseñado por Moulton Taylor. Aunque no entró en producción masiva, demostró ser funcional tanto en carretera como en el aire.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Holden Hurricane

(1969) Un prototipo con un diseño futurista, que incluía una cabina con techo que se elevaba para permitir el acceso de los pasajeros y tecnología avanzada para su tiempo.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Peugeot EX1

(2010) Un prototipo eléctrico con un diseño futurista y récords de velocidad, destacando por su ligereza y su aerodinámica optimizada para eficiencia energética.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Lancia Stratos HF Zero

(1970) Un prototipo de Bertone con un perfil extremadamente bajo, conocido por su diseño angular y futurista, y por tener una altura de menos de un metro.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Colani Sea Ranger

(1980s) Un concepto de coche anfibio diseñado por Luigi Colani, famoso por su forma futurista y capacidad para operar tanto en tierra como en agua.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Spiker D12 Peking-to-Paris

(2006) Un SUV de lujo con un diseño extravagante, que combina características de un deportivo con la robustez de un vehículo todoterreno, y nombrado en honor a la famosa carrera de coches.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Zundapp Janus

(1957-1958) Este microcoche alemán tenía la peculiaridad de que sus asientos estaban dispuestos en dirección opuesta, o sea, que los dos pasajeros se daban la espalda, y tanto la parte delantera como la trasera del vehículo tenían puertas que se abrían hacia arriba.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Mitsuoka Orochi

(2006-2014) Nombrado así por una serpiente mitológica japonesa, este coche destaca por su diseño único y algo controvertido, que algunos consideran más arte que automóvil.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Vector W8

(1989-1993) Un superdeportivo americano con un diseño futurista y una carrocería que parecía salida de una película de ciencia ficción, conocido por su potencia y velocidad.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Gurgel XEF

(1980-1991) Un coche brasileño que intentó ser una opción económica y práctica para los urbanitas, con un diseño cuadrado y funcional, pero que no logró una amplia aceptación.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Sbarro Autobau

(2010) Un concepto de superdeportivo inspirado en la Fórmula 1, con una forma única y un habitáculo que se asemeja más a un caza de combate que a un coche tradicional.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Isdera Commendatore 112i

(1993) Un superdeportivo alemán de baja producción, con un diseño aerodinámico y una característica única: un periscopio en lugar de un espejo retrovisor tradicional.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Adams Probe 16

(1969) Conocido por aparecer en la película “La Naranja Mecánica”, este coche británico tenía un diseño extremadamente bajo y futurista, pensado para ser el “coche del futuro”.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Berkeley T60

(1959-1960) Un pequeño coche deportivo de tres ruedas, popular en el Reino Unido por su bajo costo y por ser conducible con una licencia de motocicleta.


LOS '40 PRINCIPALES' COCHES RAROS POR TIERRA, MAR Y AIRE

Tang Hua Detroit Fish

(2008) Presentado en el Auto Show de Detroit, este pequeño vehículo eléctrico anfibio de China sorprendió por su diseño peculiar y su capacidad para moverse tanto en tierra como en agua.


Lunar Roving Vehicle (1971): Aunque no es un coche convencional, este vehículo diseñado para las misiones Apollo a la Luna es definitivamente uno de los más únicos, diseñado para operar en el ambiente sin carreteras de la Luna.

Sinclair C5 (1985): Un vehículo eléctrico de un solo asiento, conocido por su diseño poco convencional y por ser demasiado adelantado a su tiempo, resultando en bajas ventas.

Oeuf électrique (1942): También conocido como “Electric Egg”, este pequeño vehículo eléctrico francés destacó por su diseño minimalista y futurista, con una estructura en forma de huevo y capacidad para dos personas.

Plymouth Superbird (1970): Este coche de NASCAR se destacó por su enorme alerón trasero y su nariz alargada, diseñado para dominar en las pistas de alta velocidad.

Davis Divan (1948): Un coche de tres ruedas con un diseño futurista para su época, que ofrecía espacio para cuatro pasajeros en una configuración de asientos tipo sofá.

Alfa Romeo BAT (1953-1955): Una serie de prototipos diseñados por Franco Scaglione y Alfa Romeo, conocidos por sus carrocerías aerodinámicas y aspecto futurista.

Covini C6W (2004): Un deportivo italiano con una peculiaridad muy notable: seis ruedas, cuatro delanteras y dos traseras, diseñado para mejorar la estabilidad y el frenado.

Norman Timbs Special (1947): Un coche único con un diseño aerodinámico personalizado, con una carrocería sin costuras que ocultaba completamente las ruedas.

Aerocar (1950s): Un coche volador real que podía convertirse en un pequeño avión, diseñado por Moulton Taylor. Aunque no entró en producción masiva, demostró ser funcional tanto en carretera como en el aire.

Holden Hurricane (1969): Un prototipo con un diseño futurista, que incluía una cabina con techo que se elevaba para permitir el acceso de los pasajeros y tecnología avanzada para su tiempo.

Peugeot EX1 (2010): Un prototipo eléctrico con un diseño futurista y récords de velocidad, destacando por su ligereza y su aerodinámica optimizada para eficiencia energética.

Lancia Stratos HF Zero (1970): Un prototipo de Bertone con un perfil extremadamente bajo, conocido por su diseño angular y futurista, y por tener una altura de menos de un metro.

Colani Sea Ranger (1980s): Un concepto de coche anfibio diseñado por Luigi Colani, famoso por su forma futurista y capacidad para operar tanto en tierra como en agua.

Spiker D12 Peking-to-Paris (2006): Un SUV de lujo con un diseño extravagante, que combina características de un deportivo con la robustez de un vehículo todoterreno, y nombrado en honor a la famosa carrera de coches.

Zundapp Janus (1957-1958): Este microcoche alemán tenía la peculiaridad de que sus asientos estaban dispuestos en dirección opuesta, y tanto la parte delantera como la trasera del vehículo tenían puertas que se abrían hacia arriba.

Mitsuoka Orochi (2006-2014): Nombrado así por una serpiente mitológica japonesa, este coche destaca por su diseño único y algo controvertido, que algunos consideran más arte que automóvil.

Vector W8 (1989-1993): Un superdeportivo americano con un diseño futurista y una carrocería que parecía salida de una película de ciencia ficción, conocido por su potencia y velocidad.

Gurgel XEF (1980-1991): Un coche brasileño que intentó ser una opción económica y práctica para los urbanitas, con un diseño cuadrado y funcional, pero que no logró una amplia aceptación.

Sbarro Autobau (2010): Un concepto de superdeportivo inspirado en la Fórmula 1, con una forma única y un habitáculo que se asemeja más a un caza de combate que a un coche tradicional.

Isdera Commendatore 112i (1993): Un superdeportivo alemán de baja producción, con un diseño aerodinámico y una característica única: un periscopio en lugar de un espejo retrovisor tradicional.

Adams Probe 16 (1969): Conocido por aparecer en la película “La Naranja Mecánica”, este coche británico tenía un diseño extremadamente bajo y futurista, pensado para ser el “coche del futuro”.

Berkeley T60 (1959-1960): Un pequeño coche deportivo de tres ruedas, popular en el Reino Unido por su bajo costo y por ser conducible con una licencia de motocicleta.

Tang Hua Detroit Fish (2008): Presentado en el Auto Show de Detroit, este pequeño vehículo eléctrico anfibio de China sorprendió por su diseño peculiar y su capacidad para moverse tanto en tierra como en agua.

Miguel Ángel Linares
Miguel Ángel Linares

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