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LOS VEHÍCULOS DEL DESEMBARCO DE NORMANDÍA A 80 AÑOS DEL DÍA D

El 6 de junio de 1944, conocido como el Día D, marcó el inicio de la liberación de Europa occidental del dominio nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Esta operación monumental, llamada Operación Overlord, involucró a más de 156,000 soldados aliados desembarcando en las playas de Normandía, Francia.

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LOS VEHÍCULOS DEL DESEMBARCO DE NORMANDÍA A 80 AÑOS DEL DÍA D

Un LST desembarcando tanques en las recién tomadas playas de Normandía

La invasión con la que se inició la fase definitiva de la Segunda Guerra Mundial no solo fue un logro militar, sino también una hazaña logística que requirió el uso de una vasta gama de vehículos especializados. En estas líneas vamos a explorar los principales vehículos, de todo tipo, utilizados en el Día D, destacando su papel crucial en una de las batallas más decisivas de la historia moderna.

Vehículos de Desembarco

LOS VEHÍCULOS DEL DESEMBARCO DE NORMANDÍA A 80 AÑOS DEL DÍA D
LOS VEHÍCULOS DEL DESEMBARCO DE NORMANDÍA A 80 AÑOS DEL DÍA D

El LCVP es el vehículo que más se relaciona con el Día D

LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel)

Uno de los vehículos más emblemáticos del Día D fue el LCVP, también conocido como “Higgins boat”. Diseñado por Andrew Higgins, este pequeño vehículo acuático de desembarco podía transportar a 36 soldados de infantería, un jeep o una carga equivalente. Su puerta frontal abatible permitía un desembarco rápido y eficiente directamente en las playas. Los LCVP fueron fundamentales para trasladar a las tropas desde los buques de transporte hasta las orillas, enfrentándose al fuego enemigo y a las difíciles condiciones del mar.


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Al fondo vemos uno de los impresionantes LST en las playas de Normandía

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LST (Landing Ship Tank)

Los LSTs eran grandes barcos capaces de transportar tanques, vehículos y tropas directamente a la playa. Estos buques podían llevar hasta 20 tanques medianos o 30 vehículos, y estaban equipados con rampas para permitir el desembarco de vehículos pesados directamente en tierra. La capacidad de los LST para operar en aguas poco profundas fue vital para el éxito de la invasión, permitiendo el rápido despliegue de fuerzas blindadas y vehículos de apoyo.


Vehículos blindados

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Uno de los Sherman DD que se hundió en el Desembarco, recientemente reflotado

Sherman DD (Duplex Drive) Tank

El tanque Sherman DD fue una innovación notable, adaptado con una falda de lona hinchable que le permitía flotar y ser impulsado por hélices. Estos tanques anfibios fueron diseñados para llegar a las playas desde el mar, ofreciendo apoyo blindado a las tropas de infantería. Sin embargo, muchos Sherman DD tuvieron dificultades debido al mal tiempo y al oleaje, lo que resultó en la pérdida de varios de estos tanques antes de llegar a tierra.


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Aportación británica al ejército aliado en misión de reconquistar Europa

Churchill AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineers)

El Churchill AVRE fue un tanque especializado utilizado por los ingenieros reales británicos. Equipado con un mortero Petard de 290 mm, era capaz de destruir fortificaciones y obstáculos enemigos. Estos vehículos jugaron un papel esencial en la eliminación de búnkeres y otras defensas costeras, permitiendo a las fuerzas aliadas avanzar tierra adentro.


Vehículos de soporte y logística

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GMC CCKW (Deuce and a Half)

El camión GMC CCKW, apodado “Deuce and a Half” debido a su capacidad de carga de 2.5 toneladas, fue un pilar en la logística aliada. Utilizado para transportar suministros, municiones y tropas, estos camiones fueron cruciales para mantener el flujo constante de recursos necesarios para la operación. Su versatilidad y robustez los hicieron indispensables en los terrenos accidentados de Normandía.


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Jeep Willys, el mito sobre ruedas por excelencia de la Segunda Guerra Mundial

Jeep Willys MB

El mítico Jeep Willys MB fue otro vehículo esencial durante el Día D. Su tamaño compacto y su capacidad todoterreno lo convirtieron en el transporte ideal para oficiales, mensajes y reconocimiento. Los jeeps también fueron utilizados para remolcar pequeños cañones antitanque y transportar heridos, demostrando ser una herramienta multifacética en el campo de batalla. Y como hoy sabemos, el Willys MB es el abuelo de los todoterrenos Jeep de la actualidad, en especial del Wrangler.

Los ‘soldados más duros’ del Desembarco

El éxito del Día D no solo se debió al coraje y la determinación de las tropas aliadas, sino también a la ingeniosa utilización de una amplia variedad de vehículos especializados. Desde los LCVP que llevaron a los soldados a las playas, hasta los tanques Sherman DD y los camiones GMC CCKW que aseguraron la logística y el avance, cada vehículo desempeñó un papel crucial en la operación. La coordinación y la innovación demostradas en el uso de estos vehículos reflejan el inmenso esfuerzo y planificación que fueron necesarios para lograr una de las victorias más significativas de la Segunda Guerra Mundial.

Miguel Ángel Linares
Miguel Ángel Linares

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